FlyOne Asia готовит на конец 2025 года открытие полетных программ в Китай и Турцию
Авиакомпания FlyOne Asia объявила о запуске новых рейсов в Турцию и Китай в IV квартале 2025 года. Расширение географии полетов станет частью перехода перевозчика на модель лоукостера. О соответствующем заявлении гендиректора воздушного оператора Азиза Мухаммадаминова сообщает AeroHaber.
FlyOne Asia создана в июле-2025 в результате перехода узбекской авиакомпании Asia Union Airlines под контроль молдавской FlyOne Group. Новый участник рынка получил доступ к флоту молдавского партнера (самолетам Airbus A320 и A321), централизованному ТО и унифицированным стандартам сервиса. Несмотря на завершенный ребрендинг, официальный сайт компании пока работает под прежним названием.
На текущий момент FlyOne Asia выполняет ежедневные рейсы в Медину из Андижана, Ферганы и Намангана, вкупе с перелетами в направлении Дубая, Урумчи, Сеула, Ханоя, Бангкока, Джидды, Антальи и Стамбула. Внутренний маршрут Ташкент – Медина был перенят у прекратившей деятельность авиакомпании Panorama Airways в феврале сего года.
В рамках подготовки к запуску бюджетной модели FlyOne Asia временно арендует самолет Airbus A321ceo у Air Samarkand и ожидает пополнения флота двумя новыми лайнерами к ноябрю. На август-2025 в собственности числится один Airbus A320-200.
Переход на лоукост-модель предполагает снижение базовых тарифов, однако багаж, питание и выбор кресел станут платными доп. услугами.
Онлайн-продажи и автоматизация регистрации позволят сократить время обслуживания в аэропортах. Стратегия развития включает модернизацию цифровых каналов продаж, обновление системы бронирования и расширение маршрутной сети.
FlyOne Asia получила международные коды IATA (7Q) и ICAO (AUV), а также одобрение авиационных властей Узбекистана. Перевозчик не включён в чёрный список ЕС, что открывает перспективы для выхода на европейский рынок.
На среднеазиатском рынке гражданских перевозок FlyOne Asia будет конкурировать с Uzbekistan Airways Express и региональными лоукостерами вроде казахского FlyArystan и вьетнамско-казахского Vietjet Qazaqstan. Ранее попытку запустить бюджетные рейсы предпринимала Humo Air, но была вынуждена приостановить деятельность из-за проблем с лизингом самолетов.
По прогнозам аналитиков, запуск FlyOne Asia в формате лоукостера приведёт к снижению цен на авиабилеты, увеличению частоты рейсов и росту туристического потока в Центральной Азии, на Кавказе, в странах СНГ и на Ближнем Востоке. Презентация новых маршрутов запланирована на заключительный триместр сего года.
